HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。装着車両は純正車高となります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。簡易清掃しております。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。Moto-Lita ステアリング。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。ゆ*ん様 ナルディ　ウッドステアリング　ハンドル。6247 正規品 ATC SPRINT スプリント 35Φ ステアリング。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。ミケロッティ michelotti 当時物 ウッド 街道レーサー ハイソ。GM純正 ステアリング シボレー K5ブレイザー サバーバン。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。つっちー　アベニュー　ステアリング。ナルデイ　ステアリングホイール　　クラッシックタイプ。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。赤 レッド クイックリリース レンチン音 鳴る Ding ステアリングボス。MONZA personal車ハンドル。写真で判断してください。t*y様 NRG ステアリング(310mm)+クイックリリースセット。イタルボランテ　ウッドステアリング　36・5cm 中古品。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。ビレッド　ステアリング。RENOWNハンドル。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。NARDI　クラッシックウッドステアリング　当時物。モモ MOMO コマンド2 レッドスポーク 35パイ 廃盤モデル 希少 リング付。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。NRG RST-018BK-MC 強化ステアリング 木製 クロームスポーク。【古物】ステアリングウッドハンドル ３本スポーク。こちらではバラしておりません。輝。アベニューパフォーマンス ステアリング。75千キロから取り外し。fd2ステアリングボス ラフィックスショートボス。NRG Innovations SRK-200BK クイックリリースハブ。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。アベニュー　木目　ゴールド　ステアリング。※vajjeho34。故障での取り替えではありません。ナルディ ウッド ブラックスポーク ホーンボタン付ステアリングホイール　当時物